Umbau Bahnhof Wernstein hat begonnen

Umbau Bahnhof Wernstein hat begonnen.

Der Bahnhof Wernstein wird zu einer kundenfreundlichen, sicheren und wirtschaftlichen Haltestelle umgebaut – und zwar von Grund auf. Der Streckenabschnitt, in dem wir arbeiten erstreckt sich über eine Länge von rund zwei Kilometern. Er beginnt etwa auf Höhe des ehemaligen Steinbruchs und reicht bis zur Kläranlage. In diesem Bereich werden Stück für Stück alle vorhandenen Gleise, Weichen und Oberleitungen abgetragen, ebenso das in die Jahre gekommene Stellwerk und das Bahnhofsgebäude.

Es folgt die Verstärkung des gesamten Unterbaus, was auch die Errichtung neuer Wasserdurchlässe beinhaltet. Gleichzeitig verlegen wir die beiden neuen Hauptgleise und erneuern die Oberleitungsanlage. Parallel dazu entstehen die überdachten Bahnsteige samt Wartekojen. Die genormte Bahnsteighöhe von 55 cm wird den Fahrgästen in Zukunft ein komfortables Ein- und Aussteigen ermöglichen.

Die neue Haltestelle Wernstein wird um etwa 300 Meter weiter nördlich, und damit auch näher beim Ortszentrum liegen. Ein Personendurchgang, etwa auf Höhe der heutigen Eisenbahnkreuzung Schulstraße, sorgt dafür, dass Kundinnen und Kunden in Zukunft nicht mehr die Gleise überqueren müssen, um ihren Zug zu erreichen. Ein Qualitätssprung in puncto Sicherheit.

Damit auch die drei Bahnübergänge im Ortsgebiet von Wernstein der Vergangenheit angehören, errichten wir zwei Straßenunterführungen sowie eine Geh- und Radwegunterführung. Das erlaubt den Zügen eine höhere Geschwindigkeit zu fahren und spart den Lenkerinnen und Lenkern die Wartezeit am geschlossenen Schranken.

Der Zeitplan:

  • 2016 und 2017 stehen im Zeichen der Planung, Ausschreibung und Vergabe.
  • 2018 starten die Bauarbeiten am Baulos 1, die Unterführung Wernstein Süd wird errichtet.
  • 2019 folgt der Bau der Lindenbachbrücke.
  • 2020 werden Unterbau, Schotterbett und Gleise erneuert.
  • 2021 ist die Fertigstellung geplant.

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Fotos: Innviertel Aktuell/Norbert Mair

 

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